TRAAM - la manufacture de skis sur le Plan de Corones
Ceux qui sont à la recherche d'une paire de skis très particulière pour l'hiver prochain trouveront leur bonheur dans le village de Riscone, près de Brunico. C'est ici, au pied du Plan de Corones, que sont produits les skis TRAAM : ils sont fabriqués à la main avec passion et précision, parfaitement adaptés aux différents profils d'exigences et aux souhaits de design individuels.
La saison de ski 2024/2025 n'est pas encore ouverte sur le Plan de Corones, mais elle débutera dans environ un mois, le 30 novembre. Nous étions déjà en mars sur le Plan de Corones avec les skis et un trio d'hommes de l'entreprise ROC.TRAAM , mais nous avons gardé ce post de blog jusqu'à maintenant pour te donner vraiment envie, à temps pour l'hiver, de découvrir la prochaine saison de ski dans le Tyrol du Sud.
Markus, Andreas and Giacomo at the practical test on the Kronplatz.
Internet Consulting | Adam Ungericht
TRAAM skis impress with their combination of high-quality materials, precise craftsmanship and cool design.
Internet Consulting | Adam UngerichtUn rêve devient réalité
Au départ, il y avait un rêve commun, "Traam" en dialecte du Val Pusteria, de 4 amis ayant une passion prononcée pour le ski : Le quatuor rêvait de skis sur mesure, de qualité supérieure et à un prix raisonnable. En 2014 , le quatuor a alors lancé le projet TRAAM avec beaucoup de passion et d'enthousiasme et a commencé à construire des skis haut de gamme dans un ancien garage près de la station de téléphérique de Riscone.
C'est toujours là que se trouve le siège de l'entreprise, mais en décembre 2022, la petite startup est passée à un niveau plus professionnel avec la création de ROC.TRAAM GmbH: L'entreprise comprend actuellement, outre TRAAM Skibau + Skiklinik, la location de skis ROC (Rent on click) avec service de livraison à l'hébergement ainsi que l'école de ski ROC.
Au fil des années, l'équipe de l'entreprise a changé, mais l'entreprise reste fermement entre les mains des hommes. Andreas Recla, qui a remporté dans sa jeunesse les championnats italiens de freeski sur les pistes de bosses et qui a ensuite dirigé une école de ski, a été l'un des fondateurs dès le début et dirige la construction des skis chez TRAAM.
TRAAM also offers models for skiing fun away from the groomed piste.
Internet Consulting | Adam UngerichtSur et en dehors des pistes
Un jour d'hiver, un trio sportif de ROC.TRAAM nous attend dès huit heures et demie du matin à la station de Riscone : Andreas Recla, Giacomo Spinelli (professionnel du marketing et de la communication de ROC.TRAAM GmbH) et Markus Baumgartner (moniteur de ski de la ROC Ski & Snowboard School) nous accueillent chaleureusement. Ils sont parfaitement équipés de différents produits TRAAM, des skis aux bâtons de ski en passant par les lunettes de ski.
Ensemble, nous montons en téléphérique jusqu'au plateau sommital du Plan de Corones, à 2 275 m d'altitude. Là, un panorama de montagne de rêve nous attend, des Dolomites à la crête principale des Alpes, ainsi qu'un grand choix de pistes de ski. Nous filmons et photographions Andreas, Giacomo et Markus, sur la piste et à côté, lors de la descente et d'une courte montée. Ces 3 skieurs passionnés nous montrent dans un test pratique que TRAAM propose d'excellents skis pour différentes exigences et préférences.
In the Race | All Mountain category, there are 3 different TRAAM models for perfect turns on the piste.
Internet Consulting | Adam UngerichtUne production de skis au concept innovant
Mais nous sommes maintenant impatients de voir comment les skis du Val Pusteria sont fabriqués. Nous descendons en gondole jusqu'à Riscone. Là, Giacomo et Markus nous font leurs adieux, tandis qu'Andreas nous accompagne sur les quelques marches qui mènent de la station inférieure au siège de l'entreprise et à la manufacture de skis.
Dans le hall d'entrée, où sont exposés différents modèles de skis ainsi que des accessoires conçus par TRAAM, comme des masques de ski et des t-shirts, Andreas nous en dit plus sur la philosophie de TRAAM. L'idée initiale d'un ski entièrement assemblé selon les souhaits du client a été développée en un concept qui propose actuellement 8 modèles de ski au choix : 3 pour la descente des pistes (Race | All Mountain), 2 pour la randonnée à ski et 3 pour le plaisir du freeride.
Wood dominates the reception area at TRAAM.
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There are also shirts, caps, ski goggles and other accessories in the TRAAM design.
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The various layers of TRAAM skis are ‘baked’ in this vacuum press.
Internet Consulting | Adam UngerichtCouche par couche pour un ski de rêve
Pour chaque modèle de TRAAM, il existe plusieurs longueurs et propositions de design, mais tant pour la longueur que pour le design, il est possible de réaliser les souhaits individuels des clients. Les modèles les plus vendus sont le "Schlonka" pour les skieurs de piste avancés et le "Guat", qui convient aussi bien aux débutants qu'aux skieurs de piste de niveau moyen. TRAAM ne produit que sur commande: sur le site web de TRAAM, tu trouveras un aperçu des 8 modèles avec des profils détaillés.
Qu'il s'agisse du "Gams", du "Cruisa" ou du "96", tous les modèles de TRAAM sont fabriqués en sandwich: Cette méthode de construction est appelée ainsi parce qu'elle consiste à assembler en couches des matériaux aux propriétés différentes. Les skis sont construits de bas en haut. Plusieurs couches sont collées entre la semelle et la surface, puis "cuites" à la chaleur et à la pression dans une presse à vide pendant jusqu'à 6 heures.
The wooden cores are the centrepiece of every TRAAM ski.
Internet Consulting | Adam UngerichtLe cœur de chaque ski TRAAM est le noyau en bois, qui provient d'essences sélectionnées. Les noyaux de bois utilisés sont principalement du frêne, du hêtre et du peuplier du Val Pusteria.
TRAAM veille à la qualité non seulement du bois, mais aussi de tous les autres matériaux utilisés, des fibres de verre à la colle.
En ce qui concerne la surface des skis, les clients de TRAAM n'ont que l'embarras du choix : sur une surface en plastique, même les souhaits les plus originaux des clients en matière de design peuvent être réalisés, tandis que les surfaces en bois - éventuellement combinées avec de la mousse et du foin - offrent un naturel puriste.
Atelier et workshop
La fabrication des skis a lieu dans deux pièces situées derrière l'entrée. La première pièce de l'atelier est dominée par 2 machines imposantes : une presse à vide et une ponceuse. Dans la deuxième pièce , Lukas Mayrl est sur l' établi en train d'adapter et de fixer les carres en acier sur la semelle d'un ski de randonnée. Il plie habilement les carres pour leur donner la bonne forme.
This sanding machine is also indispensable for the TRAAM workshop.
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Lukas carefully attaches the edges to the base of a touring ski.
Internet Consulting | Adam UngerichtSi tu veux en savoir plus sur le workflow exact de la production des skis "Made in South Tyrol", tu peux t 'inscrire à un atelier chez TRAAM et fabriquer ta propre paire de skis en un week-end avec l'aide professionnelle de l'équipe TRAAM. Les ateliers se déroulent avec 3 ou 4 participants. Tu préfères d'abord tester les sensations de glisse avec un ski TRAAM? Alors loue un modèle auprès de la location de skis ROC.
An insight into the world of ROC.TRAAM: while skiing on the Kronplatz and in the ski factory in Reischach at the foot of the ski mountain.
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